







高空作业车配件检修
1.高空作业平台滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。各部位均加注一些润滑油,延长升降平台部件的使用寿命。
2.回转支承和其它硬件。回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧,检查设备外观是否有损伤。
3.油管、管道和过滤器。高空作业车管道不能有破损,接头不能有松动,须将所有接头拧紧。卸下并拆开升降平台下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。(换上新油,不要继续使用旧油。否则液压升降平台系统中的运动部件就会加速磨损。)
4.检查液压油的油质和油位。高空作业车升降平台全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底40~50毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物,应及时更换(32#液压油)。升降平台年终保养检查所有的液压管道和接头。液压油使用1000小时后换一次,或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器(每年)。
5.发动机和电瓶。动力部件的保养也须按照汽车一样的间隔和方法进行。
好了,高空作业升降车,以上便是高空作业车需要检修的配件,通过上文的介绍,高空作业车配件检修的重要性也---。
高空车又称高空作业车,主要是指指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。相对传统的高空作业,比如脚手架,高空车为什么会逐渐取代脚手架市场,主要与其特点和市场发展的形式决定的。
高空作业车广泛应用于修造船、建筑、市政工程、电力、通信、园林、广告、场馆、机场、港口及各种大型工矿企业,能够充分满足不同客户的需求。设计采用多级折臂组合方式,灵活方便;使用自适应浮动装置和二轮驱动装置,具备---的稳定性和越野性能。工作平台可进行160°水平摆动,让其可跨越一定的障碍和在一处升降进行多点作业,出售高空作业车,并能进入传统设备难以到达之处。
高空作业车具有传统脚手架所不具有的性,目前国外市场高空作业早已采用高空作业车和升降平台,而相对国内,市场也是慢慢的兴起,2011年,外资企业高空作业车在的市场容量已超过10亿元。
1、严禁高空作业车工作人员不系安全带进行作业。
2、严禁工作斗超载工作。
3、高空作业车每次操作只能进行一个动作,严禁进行复合动作;动作时,先按下动作选择开关,再缓慢扳动调速手柄;动作停止时,先缓慢放松调速手柄,再松开动作选择开关;调节速度时,动作应缓慢,高空作业车多少钱一辆,严禁急剧改变工作速度。
4、作业斗的举升及降低,可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。空载情况下,通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作,检查各运动部件是否无工作正常。
5、高空作业车操作,举高为先举上臂至某一角度,再举下臂,上、下臂交替举升;选择要进行的动作时,应先扳动相应按钮再缓慢扳动调速手柄,调节工作速度,结束动作时,先减小速度,再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。
6、高空作业车作业完毕,北京高空作业车,必须将工作臂及平台回到初始位置,落下后与臂支架配合好,不得悬空。
7、液压油温超过70℃时,应停机休息,降温后再使用。
8、电动泵每次运转时间不得超过30s,两次起动时间间隔不得小于20s,一次应急操作累计时间不得超过5min。
9、工人员必须在工作斗处于初始位置时,方可进出;工作人员进入工作斗后,系好安全带。
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